Претенденты на строительство 3-го и 4-го участков ЦКАД могут отказаться от участия в конкурсах, назначенных на 26 января и 5 февраля. Они не верят, что смогут окупить свои затраты на трассу, передает РБК со ссылкой на источники в потенциальных компаниях-инвесторах.
По данным агентства, на строительство ЦКАД претендуют четыре консорциума — "Северо-Восточная магистраль" ("Главная дорога" и управляющая компания "Лидер"), "СОК 24 Раша" (группа ВТБ и французская Vinci), "Инвест Финанс" (Газпромбанк и "Стройтрансгаз") и Автодорожная строительная корпорация ("ДСК Автобан" Алексея Андреева и испанская Sacyr Concession). По словам источников издания, они могут отказаться от участия в конкурсе из-за высоких рисков, которые сохранились, несмотря на то что в конце прошлого года "Автодор" внес изменения в условия концессии.
ЦКАД должна быть построена к 2018 году — к чемпионату мира по футболу.
Но уже около полутора лет "Автодор" не может разыграть 3-й и 4-й участки дороги. Проблемы начались в конце 2014 года, после обвала рубля и резкого повышения ключевой ставки Банка России. В течение всего 2015 года сроки конкурсов постоянно сдвигали. В ноябре 2015 года вышло распоряжение правительства с измененной финансовой моделью проекта: для финансирования строительства разрешили применять плавающие ставки с привязкой к ключевой ставке и индексу потребительских цен. Также государство взяло на себя часть инфляционных рисков при инфляции от 8 до 15%.
